景区开发与管理专业就业前景怎么样 重庆市科能高级技工学校有航空专业吗

景区开发与管理专业就业前景怎么样？

一个好的专业，它的就业前景一定是广阔的，因为专业的就业前景有的时候往往比专业的就业率还要重要，因为选择一个专业，很大可能就意味着以后会从事这个行业的工作。而前景好就能让同学们获得更多的就业几乎和升职加薪的机会。所以可想而知它的重要性有多大。那么现在就让我们一起来了解一下景区开发与管理专业就业前景。

景区开发与管理专业本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握景区服务、管理、营销及开发的基本理论知识，具备景区服务管理、规划设计、营销策划等专业技能，从事高品级旅游景区经营管理工作的高素质技术技能人才。

主要面向旅游行业中各类旅游景区、旅游规划设计公司以及旅游主管部门(协会)，在景区服务管理、开发设计及基层行业管理岗位群，从事景点导游、VIP接待、活动策划、营销推广、景区管理、规划设计以及基层行业管理等工作。

毕业生就业岗位主要包括：全国各级旅游景区景点(旅游度假区、森林公园、主题公园、博物馆等)和各级旅游咨询中心从事导游接待、景区活动策划、景区项目设计、景区商品设计及经营、景区产品营销和品牌推广、旅游事务咨询和管理等岗位。　

就业前景很不错的，第一是现在到处都在建造新的旅游项目旅游景区，但是相关的管理人员却非常缺乏，特别是一些高层领导，就是以前那一批人到处走走管理，上层顶尖人才非常稀缺。

旅游管理专业要看地理区域，旅游管理≠酒店管理，也≠旅行社管理。我在云南和四川都呆过，西南地区旅游资源很发达，本科毕业的同学都当导游或在搞接旅游团。也有做园林规划管理的。如果走业务路线，需要学好英语或园林设计，如果走管理路线，需要口才和旅游景点的管理经验，而且需要有一定的社会关系，毕竟旅游资源是国家的，进旅游管理部门不是很容易的。

以上就是对于这个专业的详细介绍了，大家可以看出专业还是很不错的，而需要掌握的内容也比较多，所以选择了这个专业的学生们一定要好好努力学习。那么如果还有别的问题可以咨询18980898750(微信同号)，老师会尽力为大家解答疑惑的。

重庆市科能高级技工学校有航空专业吗

重庆市科能高级技工学校创建于1953年，当时名为重庆煤矿技工学校，1962年停办。1964年，学校恢复办学，更名为四川省煤矿技工学校，后因文化大革命，被撤销，于1978年再次恢复，名为重庆煤矿技工学校。1985年3月，在技工学校基础上开办了四川煤炭职工中等专业学校。学校现隶属于重庆市煤炭工业管理局，是全额财政拨款的国家事业单位和国家级重点中等职业学校。

学校现占地140余亩，建筑面积达近12万平方米。学校有3幢教学楼、4幢学生公寓楼、一个实训中心、一幢综合实训大楼、3个大型实习车间;有与专业配套的实验室十多个，校外实训基地6个;有一个多功能厅，92个多媒体电化教学室，计算机教学中心拥有计算机近600台;图书馆面积达2535平方米，藏书十余万册，拥有2个电子阅览室。校园内学生宿舍区、办公区、教学区、实训区、教师生活区、学生活动区等规划合理，建筑错落有致，绿树成荫，鲜花盛开，环境宜人，是学生“求知学技、修行养德”的好地方。学校被国家教育部和财政部确定为中央财政支持建设的国家职业教育“电子电工实训基地”、“煤矿安全实训基地”、“数控技术基地”、“模具实训基地”。

一、航空专业就业前景介绍

(一)民航行业高速发展

据航空运输协会预测，中国将会成为民航业中发展快、潜力大的国家，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。民航业的空前发展，为行业人才带来了多样化的职业机遇。学思网

民航业迎来高速发展期。随着我国放宽市场准入范围，允许民营资本投资经营航空公司，以奥凯、春秋、鹰联为代表的民营航空公司发展速度也一日千里。航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入，都带来了对人才的需求。

(二)人才缺口接近50万

中国民航需要多少人才?据统计，航空公司每年增加客机30余架，一般一架150座左右的客机，从空乘人员到地面配套管理、服务人员至少需150人;300座以上的超大型飞机，需要的员工更多，“空姐”就需72名，加上飞行员、空勤、地面服务、航空机务各配套岗位120余人，整架飞机需200余人的班子。统计下来，仅东航一家，每年就需要补充好几千民航专业人才，除了国内航空公司、机场的人才需求，近几年，随着国内民航市场进一步开放，国外各大航空公司纷纷进驻中国，各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都有人才需求。